Los monopatines eléctricos han sido clasificados como vehículos de movilidad personal (VMP) según la dirección general de tráfico (DGT). Es decir, todo aquel vehículo que tenga una o más ruedas y funcionen con energía eléctrica que superen los 6km/h y no superen los 25km/h. Dentro de la regulación de los VMP entra una clasificación variada de estos. El problema de los skates eléctricos es que es complicado clasificarlos en una categoría u otra debido al peso y las altas velocidades que pueden alcanzar. ¡Pero la buena noticia es que gracias al mando electrónico se puede limitar la velocidad!

En el caso de las regulaciones y legislaciones de los VMP es que varían según la comunidad. Por ejemplo, en 2019, la comunidad Valenciana hizo obligatorio el uso del casco para los VMP de tipo B. Para los Skate eléctricos no es obligatorio su uso, sólo recomendado por las autoridades para la seguridad personal de los usuarios.

Os adjuntamos una tabla aquí abajo para que sea más visual:

Las diferentes comunidades y municipios han establecido distintas regulaciones para los VPM (ya que por ahora no hay una regulación nacional). Os aconsejamos que consultéis las regulaciones dependiendo de donde viváis.

Ciudades como Madrid, Barcelona y Valencia establecieron regulaciones específicas sobre si se pueden conducir en la calzada o en las aceras.

La gente cada vez más opta por el uso de los VMPs debido a la comodidad y facilidad para desplazarse alrededor de la ciudad. No es de extrañar que cada vez más las autoridades se pongan más serías y autoritarias con la regulación de estas con el uso de sanciones económicas.

En skateseléctricos.com desaconsejamos el uso de las tablas eléctricas en las aceras y zonas peatonales por tu propia seguridad y la de los peatones ya que podría ser sancionable con una multa de 200€.

Ahora con el nuevo cambio de horario de invierno oscurece más pronto.  Os queremos recordar que se considera conducción negligente si el conductor circula por la noche sin el uso de ningún tipo de alumbrado o elementos reflectantes. La multa puede llegar a alcanzar los 200€.

¡También el uso de auriculares o cascos mientras te desplazas en skate eléctrico puede llevarte a una sanción económica que ronda los 200€!

¡Os aconsejamos siempre saber las regulaciones locales de donde vivís! Si vais a viajar informaros de las diferentes leyes que dictan donde puedes circular o desplazarte con tu skate eléctrico.

No es necesario comprar un seguro si vas con un Skate eléctrico. Sin embargo, las autoridades recomiendan a los usuarios a hacerlo, ya que al superar los 6 km/h, son medios de transporte que pueden ocasionar accidentes a peatones o a ti mismo. ¡De ahí la importancia de llevar protecciones!

Si te desplazas en un Skate eléctrico y tienes un accidente con otra persona, o sobre ti mismo, tendrás que asumir la responsabilidad de los daños y perjuicios que has causado.

Si estas pensando en montar una tienda de skates eléctricos para alquilarlos, te recomendamos que compres un seguro para evitarte problemas.

Por lo tanto, si se trata de tu caso, intenta contactar con alguna aseguradora para informarte legalmente de lo que puedes hacer. Por ejemplo, una póliza de skate para ver si tendrías una cobertura de daños a nivel general por la actividad económica de alquiler de estos vehículos.

Al ser considerados como vehículos VMP, ya que superan los 6 km/h, su uso se limita a la circulación por carriles bici y calles en las que el límite de velocidad sea de 30 km/h.

Como hemos mencionado antes, desaconsejamos su uso en aceras y zonas peatonales. En algunas localidades se permite usarlo cuando no exceda los 6km/h (Básicamente la misma velocidad cuando uno camina).

Si no lo ves claro por donde puedes circular ya que no hay ningún carril bici o hay mucho tráfico, aconsejamos llevar el skate eléctrico en la mano. Existen algunos modelos vienen con asas para que sea más fácil transportarlos.

Solo los patinetes eléctricos o los que tengan un motor de gasolina deberán tener un carnet de circulación y registro de matrícula. Un Skate eléctrico no, pero siempre es mejor tener a mano la documentación u homologación que te proporciona el fabricante por si algún agente cívico te para.

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Al ver el uso creciente de los VMP, la DGT busca regular activamente y limitar la circulación de estos en zonas peatonales. No es de extrañar que hayan controles y policías multando a los conductores que no respeten las leyes.

Tal vez incluso hayas presenciado algún accidente de un patinete eléctrico o un encontronazo con algún peatón.  Es más, ya ha sido el caso de la noticia del día en algunos medios mediáticos.

Sin embargo y por suerte las autoridades descartan la necesidad de llegar a regular un permiso específico para la circulación con estos vehículos (Por ahora). Esto es debido a los bajos niveles de velocidad que llegan alcanzar, y suponen en teoría una baja peligrosidad en comparación a la que representa un coche o una moto.

Aun así, las directivas generales no vendrán desde la DGT si no de la propia Unión Europa, dictada desde el propio parlamento europeo en Bruselas.

La Comisión Europea expone la necesidad de dictar nuevas medidas de tránsito para estos nuevos vehículos de tránsito alternativos. Las nuevas medidas son revisadas por el Parlamento Europeo, finalmente pasando a convertirse en directiva que el gobierno español convierte en decreto nacional.

Por el momento, no existe una ley a nivel nacional que regulen los skates eléctricos y el resto de VMP. Las grandes ciudades como Barcelona y Madrid han establecido sus propias medidas locales.

¡Acuérdate de ver las regulaciones implementadas en tu localidad antes de desplazarte o comprarte tu skate eléctrico!

No necesitas un permiso de circulación. Si tienes pensado en montar un negocio de alquiler con los E-boards asegúralos con una póliza que cubra daños a terceros.

También queremos destacar que con la evolución de los skates eléctricos, tenemos la ventaja de que es difícil ver la diferencia entre un longboard normal y uno automatizado. Si uno no esta acostumbrado pocas personas se darán cuenta que tu tabla incorpora un motor eléctrico además de que son sigilosas.

En definitiva, sigue estas recomendaciones y verás cómo un Skate eléctrico será una gran alternativa para llegar al trabajo o a la universidad. No lo olvides, los menores de 16 años no deberán circular con estos vehículos por la ciudad, ni siquiera en los carriles autorizados, solo en parques y bajo la supervisión de sus padres.